学院设有车辆工程学院、公路与建筑学院、管理与信息学院、机电工程学院、航海学院、科学与人文学院、中职学院、继续教育学院等八个二级学院，一个泰山校区，构建了汽车运用技术、道路桥梁工程技术、物流管理等六大专业群，形成了布局科学、优势明显、结构合理的完整专业体系，开设了汽车、公路、管理、机械、航海、动车和邮轮乘务等为主要方向的37个全日制高职专业，文理兼收。学院拥有教育部、交通运输部等六部委确定的汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养基地1个；中央财政支持“专业服务产业发展能力”建设项目重点建设专业4个；山东省教育厅确定的职业教育“十百千”工程示范性专业2个；省级特色专业7个；中央财政重点支持的职业教育实训基地1个；交通运输部重点支持的职业教育实训基地1个；中国汽车人才培养工程授权教学基地1个；国家CAD等级考试认证培训基地1个；交通运输部道路桥梁工程技术示范性实训基地1个；山东省劳动和社会保障厅、山东省财政厅确定的“金蓝领”培训项目培训基地1个；中国物流教学示范基地1个。航海类专业拥有国家海事局颁发的船员培训和教育资质，2012年始开展为海军部队定向培养直招士官生试点工作，2015年开始开展为公安消防武警部队定向培养直招士官生试点工作。

按照总参、教育部文件，2015年山东交通职业学院继续承担着为海军部队、公安消防部队定向培养直招士官的工作任务。定向培养直招士官有两种类别：海军部队士官生和武警消防部队士官生。招生计划330人，其中，海军招收航海技术专业40名、轮机工程技术专业140名，船舶电子电气技术专业100人；公安消防部队招收航海技术专业50人。招生计划面向天津20、辽宁20、安徽40、山东165、河南85等各省市，限招理工类男生。 报考定向培养直招士官的考生必须为2015年参加全国普通高校招生统一考试的普通高中毕业生，年龄不超过20周岁（1995年8月31日以后出生），未婚，政治、身体条件符合征集义务兵规定。 培养对象毕业后，由所在部队按照规定权限下达士官命令，时间统一为当年7月1日，其军衔等级和工资档次，比照同期入伍从普通高等学校毕业生中直接招收的士官确定。下达士官命令后执行现役士官工资标准，享受现役士官的相关待遇。培养对象批准服现役后首次授予军衔前，按义务兵新兵标准发放津贴。 2015年，山东交通职业学院定向培养直招士官面向山东招生计划165人，其中，海军部队士官生135人，公安消防部队30人。按照山东省教育招生考试院的安排，6月7、8日参加夏季高考以后，欲报考军事类专科提前批次“直招士官生”的考生，应持本人高考准考证、身份证件（户口本）及时到当地武装部报名政审，政审合格以后，6月24日夏季高考成绩公布，6月28日登录山东省考试院公布网站填报军事类专科提前批次“直招士官生”志愿，山东交通职业学院山东报考代码：D008 天津、安徽、辽宁、河南等地理工类考生，请及时关注所在省市招生考试院（省招生办）、当地武装部有关“直招士官生”报考公告，按所在省市规定时间及时参加政审、志愿填报。

山东交通职业学院是全省2013年首批专本对口贯通分段培养招生试点院校，2013年试点专业物流管理（本科专业名称：物流工程），招生计划100人，录取106人；2014年试点专业物流管理、汽车运用技术（本科专业名称：车辆工程），招生计划160人，录取168人。2015年在原有物流管理（物流工程）、汽车运用技术（车辆工程）基础上，新增加一个试点招生专业：道路桥梁工程技术（本科专业名称：工程管理）。 山东交通职业学院2015年“3+2”专本连读试点计划210人。其中： 道路桥梁工程技术专业，衔接高校：山东交通学院（本科专业名称：工程管理），计划50人，限夏季理工类高考生，男女不限； 汽车运用技术专业，衔接高校：青岛理工大学（本科专业名称：车辆工程），计划80人，限夏季理工类高考生，男女不限； 物流管理专业，衔接高校：山东交通学院（本科专业名称：物流工程），计划80人，限夏季文史、理工类高考生，男女不限。 山东省专科（高职）第一次志愿填报时间为8月4日，山东交通职业学院报考代码：D008

我们的车辆工程学院与德国宝马、德国保时捷、德国博世、德国巴斯夫、上海大众、东风雪铁龙、东风标致、东风日产、东风风神、美国斯必克、北京宝得、福田雷沃重工、青岛诚日、山东临工等国内外知名企业合作，共建校内培训基地，实施订单培养；与一汽大众、北汽集团、龙口港集团、山东润华、山东广潍、山东远通、青岛福日、青岛华泰、潍坊百大、山东远东保险公估、大地保险、泛华保险公估等企业合作，共建70多家校外实践教学基地，为学生的实习和就业创造了良好的条件。 车辆工程学院2015年专科（高职）招生专业6个：汽车运用技术、汽车电子技术、汽车整形技术、汽车技术服务与营销、新能源汽车技术、工程机械运用与维护。 公路与建筑学院先后与省内外交通、公路、铁路系统的生产、施工单位建立了广泛深入的校企合作和横向联系。毕业生都能够得到满意的工作，公路与建筑学院2015年专科（高职）招生专业6个：道路桥梁工程技术、公路监理、土木工程检测技术、工程造价、建筑工程技术、城市轨道交通工程技术。 管理与信息学院分别与北京中国远洋物流有限公司、中储发展股份有限公司、京东集团、中国外运山东有限公司、中国海运山东物流有限公司、中铁现代物流科技股份有限公司青岛分公司、山东各地交运集团等100多家国有及股份制大中型企业建立了长期的用人合作关系，与荣庆物流、中远等多家企业签订了“订单培养”协议，拓宽了就业渠道，毕业生就业质量明显提高，就业率一直稳定在98.5%以上。 管理与信息学院2015年专科（高职）招生专业8个：物流管理、物联网应用技术、公路运输与管理、电子商务、市场开发与营销、计算机网络技术、会计、城市轨道交通运营管理。 机电工程学院充分发挥行业办学优势，不断扩大校企合作育人平台，与一汽大众汽车有限公司、上海通用、中通客车、福田雷沃重工、江淮汽车、唐俊欧铃、华泰汽车、潍柴动力、歌尔声学等大型企业建立了良好的合作关系，为学生就业及未来长远发展奠定了坚实可靠的基础。 机电工程学院2015年专科（高职）招生专业4个：汽车制作与装配技术、机械设计与制造、机电一体化技术、数控技术。 航海学院创新实施了校企合作股份共建的办学体制，采用“双主体三层次四融通”工学结合、校军行企四位一体合作培养“军地两用”高素质航海类人才的培养模式，构建了以职业能力培养为核心“三线三级”的课程体系，实施准军事化和船长导师制等管理模式，开创了“军地两用”的就业途径。 航海学院2015年专科（高职）招生专业3个：航海技术、轮机工程技术、船舶电子电气技术。 泰山校区创建于1983年，2013年底经省编委批准划归山东交通职业学院管理并设立泰山校区。校区位于举世闻名的泰山脚下，占地273亩，设有东、西两个校区。总建筑面积12.28万平方米，固定资产2亿余元，教学设备3000余万元，图书9.7万余册，各类报纸、期刊220种。学校现有专任教师234人，其中研究生49人，高级职称81人，“双师型”教师131人，拥有各种实习教学、工程实习等机械车辆50余部。在校生约4300人。近几年，学校与世界500强公司及省内外数十家大中型企业建立了稳定的就业实习基地，道路桥梁工程、汽车检测维修、物流管理、数控技术应用、机电一体化技术、软件工程等专业人才供不应求，毕业生就业率在96%以上。 泰山校区2015年首次招生专科（高职）专业2个：高速铁路动车乘务、国际邮轮乘务。

航海技术、轮机工程技术、船舶电子电气技术三个专业考生体检要求，须符合中华人民共和国海事局“关于调整有关船员健康检查要求的通知”（海船员〔2010〕306号）的体检标准。航海技术、轮机工程技术、船舶电子电气技术三个专业只招男生，文理兼收。

学院连续四年就业率超过98%，被省政府授予“山东省普通高校毕业生就业工作先进集体”。一直以来，学院始终坚持以学生就业为导向，把毕业生就业工作作为学院改革发展的生命线，作为学院质量工程、民生工程、一把手工程来抓，学院在毕业生就业工作过程中大力实施就业四大保障工程，确保毕业生高质量就业。 一是率先实行校园招聘准入制度。安排专人对招聘企业进行资格初审，凡是不能提供完整企业资质，发展前景不明确，职工流动性大，招聘待遇与实际情况不符的单位一律不允许进入校园进行招聘。对资格审查过关的单位，学院再派专人实地考察，确认符合条件后才能安排进校招聘。 二是率先建立毕业生再就业机制。学院毕业生初次就业率高，但也存在部分学生就业质量不高、跳槽频繁等现象。为此，学院着重加强对应往届毕业生进行跟踪服务，探索建立了毕业生再就业新机制，即不管是应届毕业生，还是往届毕业生，只要工作不满意，都可以回学院重新获得推荐工作岗位的机会。目前，已有150多名往届毕业生通过学院顺利实现了再就业。 三是开通毕业生就业直通车。“校企合作、定向培养”是实现毕业生高质量就业的重要途径。“厂中校”、“校中厂”、“订单定向培养”、“股份制专业”等多种校企合作育人模式，实现了学院、企业、学生三方的深度融合，极大的促进了毕业生的高质量就业。近几年来，“校企合作、定向培养”在我院已成为实现毕业生高质量就业的主要途径，每年有近40%的毕业生通过此种方式实现了高质量就业。 四是推行双辅导员制度(专职辅导员和专业学习辅导员)。这项工作的开展主要是为强化对学生职业生涯规划与就业指导，提升大学生职业核心能力，这项工作我们从2014年初全面展开，选拔骨干教师担任专业学习辅导员，加强学生的职业素养、道德品质、人文底蕴的培养，帮助学生确立明确的学习目标，养成符合自身特点的学习方法，强化培养学生的创新意识，增强创新能力，实现了与专职辅导员的完美结合。