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南京交通职业技术学院
Nanjing Communications Institute of Technology

宁科学园龙眠大道629号 江苏省:南京市查看地图

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  • 简介

南京交通职业技术学院是公办全日制普通高等学校,隶属于江苏省交通运输厅。学院创办于1953年,2001年独立升格为高等职业院校。学院是江苏省示范性高职院校,是江苏交通运输职业教育集团理事长单位。学院占地921亩,建筑面积33万平方米,资产总值近13亿元,教学仪器设备总值1.4亿元。校内运行管理全部数据化、信息化,初步建成布局合理、功能完善、环境优美的现代大学校园。学院设有汽车工程学院、路桥与港航工程学院、运输管理学院、电子信息工程学院、机电工程学院、建筑工程学院、人文艺术系六院一系和思想政治理论课教研部、基础教学部、体育教研部以及继续教育学院三部一院教学架构。现有教职工616人,其中专任教师413人,教授、副教授等高级职称215人,博士、硕士学位教职工367人,专业教师“双师”素质比例达到92%。入选 “333工程”、“青蓝工程”、“六大人才高峰”、交通运输“100人才工程”等省部级人才工程31人,交通运输部高职教育专业带头人3人,江苏省高等学校教学名师、江苏省交通系统教学名师13名,“双师结构”教学团队13个,国家级、省级教学成果一、二等奖9项。学院设有服务江苏综合交通运输体系建设的专业群基础。学院全日制在校生规模1万人、继续教育规模4000余人,设置专业38个,涵盖汽车、路桥、港口航道、城市轨道、航空服务、现代物流、交通运营管理、交通工程机械等交通运输专业(群)和电子信息、机电工程、建筑工程、艺术设计等拓展专业(群),基本形成全面对接江苏综合交通运输产业体系、服务区域经济发展方式转变人才培养体系,能够有效提供交通产业转型升级和区域经济发展需要的高素质技术技能人才。学院专业设置与行业发展契合度达70%,专业建设成熟度高,建有国家服务能力提升专业2个、省级品牌专业建设一期工程项目2个、省级品牌(特色)专业6个,省级示范重点建设专业5个,省级重点专业群4个等一批特色品牌和示范重点建设项目。建有央财、省财支持实训基地6个,交通运输部和省交通运输厅支持实训基地7个;校企共建校内188个理实一体化教室,生产性、仿真性实训基地,面积8万余平方米,近200个校外实训基地。建有国家级精品课程、资源共享课程、省部级精品课程17门,国家职业教育“十二五”规划立项教材、省级精品教材38部,江苏省“十二五”重点教材8部。学院积极探索校企紧密合作、产教深度融合的多元化办学模式。学院牵头组建江苏交通运输职教集团和江苏汽车职教联盟,成员覆盖近300家政府部门、院校、企业、科研院所等,形成了具有一定规模和交通特色的区域集团化办学模式。依托集团(联盟),初步构建现代职教体系框架,开办“4+0”本科(与南京工程学院联合培养交通土建类专业)、“3+2” 高职本科分段培养、 “3+3” 中高职分段培养项目9个,项目数量和培养规模居全省高职院前列。联合江苏交工集团等行业龙头企业共建“港航学院”、“航空学院”、“康众学院”,建立办学理事会制度,探索混合所有制办学。牵头组建“南京交通高职教育联合体”,在全国首创“公铁水游学制”人才培养模式,被中国教育报、中国交通报等多家国家级、省级媒体关注报道。学院生源饱满,质量优良,投档线、第一轮投档率和报到率等各项指标稳居全省高职院校前列。学院毕业生年终协议就业率稳定在98%以上,毕业生就业岗位与专业相关度高出全省平均近10个百分点,用人单位满意度超99%;毕业生对母校满意度和就业期待吻合度高出全省平均近6个百分点,毕业生就业月收入和就业竞争力指数处于全省高职院校前列。目前已培养了1000余名交通土建类企业总工程师、总经理,以及排名前10的江苏特大型路桥企业总工、总裁和全省公路交通建设60%以上的项目经理、技术骨干,交通运输系统近60%的财务干部和“4S”店近60%的高级管理人员,学院被誉为江苏交通系统干部和行业企业人才成长的“摇篮”。在校学生参加全国全省各类竞赛年均获奖百余项,获奖级别、数量、含金量位居同类院校前列,连续多年代表江苏省参加全国汽车、路桥有关专业技能竞赛,成绩优秀。学院具有适应地方经济发展和产业结构调整升级需要的科研服务能力。建有“江苏省道路交通节能减排工程中心”、“交通运输部公路交通安全工程研究分中心”和“江宁区工程技术研究中心”等5个省部级和地方科技研发中心,共获科研经费投入1000余万元;建有“江苏省中小企业交通运输产业公共技术服务平台”等校企协同创新平台3个,“南京交苑监理工程有限责任公司”校办技术咨询服务机构3个,“新能源汽车技术研究所”等校级工程技术应用中心7个,“汽车维修与尾气检测技术团队”等校企混编科技服务团队6个。学院还建有1个博士后科研工作站、1个研究生培养工作站、1个研究生联合培养基地,与南京大学、东南大学、河海大学等多所高校联合培养人才。近年来,面向行业企业和地方开展应用技术研发服务、工程方案设计、政策决策咨询、新技术推广服务项目250余项,累计技术服务到款总额约2739万元,新增专利130件、计算机软件著作权11项、实用新型专利53项。学院先后参与苏通大桥、润扬大桥、宁淮高速公路、沿江高速公路等交通工程建设重点项目60多项,年均技术服务产值5000万元以上,连续多年位居全省高职院第二名。学院重视对外交流,积极开展校际合作。积极引入国际先进职业教育理念和经验,与加拿大圣克莱尔学院合作开办“建筑装饰工程技术”和“会计”专业,加入了“海外本科直通车”项目。学院与南京航空航天大学合作建立“南京航空航天大学-南京交通职业技术学院研究生培养基地”,开展工程硕士联合培养;与南京航空航天大学、南京理工大学、南京林业大学、南京工业大学、南京财经大学、南京工程学院等高校开展“专接本”(专科接读本科)教育;与北京交通大学合作开展专、本科远程网络教育;与江苏警官学院等学校合作开展“专升本”(专科起点升本科)教育工作。同时,与省内10多所中等职业院校建立了良好的成人高等教育合作办学关系。学院坚持立足交通办学,服务行业和区域经济能力不断增强。依托专业优势,建有全国首家省级机动车驾驶培训教练员考核中心、省机动车驾驶员考核中心、省退役士兵教育培训基地等3个省级培训中心,建有长安福特华东培训中心、苏宁培训中心、江苏交通控股培训中心等10个区域性行业培训中心,校企共建国家职业技能鉴定所、行业特有工种培训工作站等15个职业培训和鉴定站(所),面向全国开展19个种类、覆盖交通运输44个职业(工种)的职业培训、技能鉴定,年职业技能鉴定、培训2万人次以上。多次承办国家级和省级职业技能竞赛,全国、全省高职路桥、汽车专业骨干教师培训等大型活动,受到业界广泛赞誉。学院有着较好的社会影响。屡获“江苏省文明单位标兵”、“江苏省高等学校文明学校”、“江苏省高等学校和谐校园”等荣誉称号,还获得“省政府高技能人才摇篮奖”、“江苏省教学工作先进高校” 、“江苏省首届学习型党组织建设工作先进单位”、“江苏省高校毕业生就业工作先进集体”、“高等学校思想政治教育工作先进集体”、“江苏省平安校园”、“江苏省职业院校技能大赛先进学校”、“江苏省理工科大学生人文社科知识竞赛优秀学校”等30多项集体荣誉。

点评

7.7

口碑指数

89人 参与点评

评分总览
  • 教学质量:
  • 师资力量:
  • 设施配套:
  • 校园环境:
  • 交通设施:

还不错,我是本校的,学校分数线比一些三本分数线都高,就业率方面也不错如果你是男生,我很推荐路桥系的道路桥梁与工程技术这个专业,男生很抢手,刚开始挺辛苦的,但发展空间大,我们校友现在发展好的有些当上的董事长,现在当项目经理的也很多,其实 路桥系和汽车系不错总体来说还不错

学院的后门口有小吃的,不想再学校吃的可以出去吃啊不好的就是宿舍楼离教学楼比较远,不过你可以骑车的,但是要小心大学生活动中心到北食堂门口这条路不可以骑车的~!

东郭永朗

教学质量
5
师资力量
5
学校环境
5
设施配套
4
交通设施
4
满级精华帖
发布时间:2015-04-11

学校具体的就业率不好说啊,因专业而异,现在的情况是,找工作不难,难的是找满意的。课堂气氛很好,老师们也都很有水平,虽然起步不早,但要是真的踏实学,可以学到很多知识。

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欧阳星素

教学质量
5
师资力量
5
学校环境
5
设施配套
4
交通设施
4
满级精华帖
发布时间:2015-04-05

学校还行,硬件设施不错,校园环境没的说。学校不错,今年逐步发展,学校环境也挺好。不知道你想读什么专业。饭菜不错,价格有些高。早餐有很好吃的包子和豆浆,价格还可以。

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于淑

教学质量
5
师资力量
5
学校环境
5
设施配套
4
交通设施
4
满级精华帖
发布时间:2015-04-02

基础设施基本完善,但是还有很多软件硬件设施场所正在修建中,估计以后会很好吧。师资确实很好,学风也不错,是好好读书的好地方。只是这环境,等以后建好了就好。但是基本需要目前还是能满足的。

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燕腾

教学质量
5
师资力量
5
学校环境
5
设施配套
4
交通设施
4
满级精华帖
发布时间:2015-04-01

就是学校的学生哦,学校大部分学生都是山东本地的,学习氛围还算不错,校区很大,分东西校,一共三千多亩地,东校是新校区,但是教室有点差,特别是厕所,是年久失修的那种。东湖的风景不错。

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逄嘉国

教学质量
4
师资力量
4
学校环境
5
设施配套
5
交通设施
0
满级精华帖
发布时间:2015-03-30

学风不错, 学校周围也比较繁华,外出购物什么的都比较方便。不错不错。

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