本专业方向是长沙理工大学（原长沙交通学院）开办最早的专业方向，在国内具有较大影响。本专业方向师资力量雄厚，现有专任教师36人，其中教授11人，副教授12人，博（硕）士生导师26人；专任教师中具有博士学位者28人。近5年来先后承担了100余项纵向科研任务以及190余项横向协作项目，其中包括“既有钢筋混凝土桥梁时变可靠度研究”等多项国家自然科学基金，“钢筋混凝土桥梁剩余寿命评估方法研究”、“在用预应力连续箱梁、连续刚构桥箱梁开裂成因分析及处治技术研究”等多项国务院各部门项目。近年来，获得了5项国家科技进步二等奖和20余项省部级及以上科技进步奖，其中包括以学校为第一完成单位的2011年度国家科技进步二等奖“混凝土桥梁服役性能与剩余寿命评估方法及应用”；数百篇高水平学术论文在国际一流期刊、国际学术会议及国内权威期刊发表，学术水平、学术成果居国内同行的前列。张建仁、蔡春声、颜东煌、李传习、刘扬和田仲初等教授是本学科的主要带头人，招收博士研究生，其余硕士研究生导师均是桥梁工程专业各研究方向的学术骨干。培养目标：本专业培养具有良好的自然科学素养，掌握桥梁工程专业的基本理论、方法与技能，具有良好的动手能力，主要从事桥梁工程专业领域的规划、设计、施工、监理、管理、检测、科研与教学等工作的具有创新精神和实践能力的应用型高级工程技术人才和管理人才。

就业前景：毕业生可继续读研深造，也能在大专院校、科研院所、工程单位等从事教学、科研、设计、施工、监理、管理、检测等工作。近年来毕业生在用人单位的出色表现，为本专业打造了良好的社会声誉，在社会就业压力不断增大的形势下，毕业生就业率达96%左右。

主要课程：理论力学、材料力学、结构力学、土力学与基础工程、工程测量、工程地质、建筑材料、结构设计原理、桥梁工程、基础工程、道路工程、桥梁电算、桥梁施工、结构抗震设计、施工组织与概预算等。