专业介绍：轮机工程技术专业始建于1960年，是学院重点特色专业之一。现为全国交通运输类示范专业、江苏省品牌专业、江苏省高水平骨干专业，是服务国家海洋强国战略、对接“一带一路”倡议重要的智力支撑专业。本专业教学团队主持建设了国家级轮机工程技术专业教学资源库，教学成果连续两届（2014、2018）获得国家教学成果一等奖，建有省级优秀教学团队1个,国家、省级在线（精品）课程6门，在历届“全国航海技能大比武”中，始终保持第二、三名之列。经过多年的建设，本专业创新并实施了“订单式”、“双向四段”、“现代学徒制”等人才培养模式，构建了以国际海事公约及行业企业技术标准为核心、基于工作过程的“课证融通”的专业课程体系，为国内外航运企业、船舶修造企业、机电设备制造海事主管机关、船舶检验机构、港口及航道管理等企事业单位输送高素质技术技能型人才10000余名。2016年起率先在高职航海类专业招生留学生。

本专业师资力量雄厚，具有教授5人，副教授10人，轮机长9人，讲师26人，80%以上教师拥有远洋船舶或航运企业管理工作经历，双师素质比例达89.2%，另聘有企业技术骨干担任兼职教师20余人。本专业实训设备先进，建有国家级实训基地——现代化模拟机舱，江苏省船舶动力装置工程技术研究开发中心、南通市船舶动力装置综合性能检测中心以及轮机模拟器仿真实训中心、轮机自动化实训中心、船舶智能柴油机控制实训室、水上训练中心等10余个院内实训基地，拥有实习船3艘。与中远海运股份有限公司、招商局重工集团、振华重工（集团）有限公司、中国长航南京油运股份有限公司、南通中远船务、中国极地研究中心、大连船舶柴油机股份有限公司等40余家企事业单位建立校外实训基地。

培养目标：本专业人才培养主要面向船舶和海洋运输行业和相关的企（事）业单位，培养符合我国教育主管部门、国际《STCW78公约马尼拉修正案》和《中华人民共和国海船船员适任考试与发证规则》（以下简称11规则）等相关规定和要求的船舶轮机管理高端技术技能人才，能胜任船舶修造、船舶检验、港口及航道管理、海事管理、远洋运输等企事业单位岗位需求的“水陆两栖”高素质轮机工程技术技能人才。主要学习机械原理、船舶动力装置和轮机系统等专业知识，能胜任船舶修造、船舶检验、港口及航道管理、海事管理、远洋运输、海事院校等教育和培训机构等工作，符合我国海事教育及教育主管部门的有关规定，兼顾船舶轮机部门任职条件，具有“工作态度好、实用技能好、语言交流好”的基本素质的“水陆两栖”高素质轮机工程技术技能人才。

就业领域及岗位：

就业领域：海事管理、船舶检验、船舶修造、港口及航道管理、远洋运输、海事院校等教育和培训机构等。

就业岗位：海事局官员、船舶验船师、船舶修造工程师、船机设备装调工程师、船舶监造师（轮机），港口及航道工程船舶设备管理工程师、船舶轮机员（干部船员）、海事院校教师等。

合作就业企业：招商局重工集团、振华重工（集团）有限公司、上海远洋运输有限公司、中国长航南京油运股份有限公司、南京板桥汽渡管理处等40多家合作就业企事业单位。

主要理论课程：船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气、轮机自动化、船舶管理、轮机维护与修理、轮机英语、轮机工程基础等。

主要实训环节：动力设备拆装及操作、电工工艺与电气测试、电气与自动控制实训、金工工艺实训、基本安全训练、企业认识实习、专项技能训练、顶岗实习等。

技能证书：

1、大学英语等级证书；

2、计算机等级证书；

3、无限航区主推进动力3000kw及以上船舶三管轮适任证书；

4、海船船员专项技能培训合格证书（基本安全培训合格证Z01；精通救生艇筏和救助艇培训合格证Z02；高级消防培训合格证Z04；精通急救培训合格证Z05；船舶保安意识培训合格证Z07；船舶负有指定保安职责培训合格证Z08）等。

接本院校：多所升本深造的全国船舶及海事类重点本科院校：上海海事大学、大连海事大学、江苏科技大学等。

专业亮点：

水陆两栖：毕业生可以实现陆上、海上双线就业选择。

学费资助高：政府、学校、合作企业三线支助学费及奖学金，支助额度达学费的50%以上，有的甚至全免（现代学徒制）。

高薪就业：毕业3年，人民币薪资每月一般可达1.2-1.8万元；5-7年，每月一般可达2-3万元；8-10年，每月一般可达4-6万元。

技能证书国际通用：技能证书由国家海事主管部门考试发证，并经挪威船级社DNV认证，国际通用。

特别说明：经江苏省教育厅批准，学院自2016年起与江苏科技大学开展“4+0高职本科联合培养”项目试点工作，共同培养四年制本科层次的高端技术技能型人才。招生批次为本二批次，招生代码为1449，招生专业为轮机工程，招生计划数40。学生四年均在我院学习，由双方联合培养，毕业后颁发江苏科技大学毕业文凭，符合学位授予条件者还可获得学士学位证书。